集装箱液袋运输原酒引领国际贸易的新革命

集装箱液袋是储存和运输各种非危险液体化学品容器中的新功能，我们今天提到的是约25000公升的原料酒包装袋，可放置刚内高20英尺集装箱的音量。做多层，其中包括四个食品级PE内衬袋，外加一层PP编织袋的液袋复合材料。

荷兰合作银行（拉博银行）自2001年起，将集中在新世界葡萄酒贸易调查中发现，葡萄酒运输（瓶装酒与原运输的角度）的变化大。

2001年，采用大型运输集装箱液袋葡萄酒占原新世界葡萄酒出口的22％，其余78％是通过瓶装运输。到2010年，原酒的运输份额已超过40％的份额不足60％的瓶装运输。

是什么让新的世界葡萄酒贸易从原来的瓶装葡萄酒出口运输逐渐改变了吗？答案是“绿巨人”绿色这里有两层含义，一是环保，重量重比原来的瓶装酒，一瓶750毫升瓶装葡萄酒的比重超过40％（重量）的这个总重量的酒。为了减少碳足迹，以取代原有的葡萄酒瓶装酒是运输的一种非常有效的方法。

葡萄酒零售商Tesco（乐购）在这方面做得很好，他们进口原酒与螺丝帽，轻型玻璃包装，制造自己的品牌。

“绿色”的另一层含义是“降低成本”。荷兰合作银行估计，运九原升葡萄酒相同数量超过一箱瓶装葡萄酒可节省2.25美元较2010年至2001年的葡萄酒的运输费用，总共节省142300000美元。

国际葡萄酒生产商，无论是原酒出口或国内装瓶，可以节约成本。进口商需要支付少量费用的原酒和进口环节税的交通是低，因为原酒和瓶装酒进口到付不同的关税。原酒生产商，国外瓶装葡萄酒出口原料带来的影响是：降低原酒生产国的附加值。还有价格因素，国外瓶装葡萄酒出口在后的原始价格，比同一瓶进口葡萄酒的价格低。

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